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Zuggasfedern (Ziehgasfedern) – Klappen, Luken und Industrieabdeckungen

Zuggasfedern (Ziehgasfedern) – Klappen, Luken und Industrieabdeckungen

Zug-Gasfeder / Umkehr-Gasfeder – Professionelle Industrie-Lösungen

So funktioniert es (und warum es anders ist)

1. Freier Zustand = Kolbenstange eingefahren

Im Gegensatz zu normalen Gasfedern hält eine Zuggasfeder (Ziehgasfeder) ihre Kolbenstange vollständig eingefahren, wenn niemand sie berührt. Die Stange muss zum Öffnen der Abdeckung durch eine externe Kraft herausgezogen werden; ob die Schwerkraft allein ausreicht, hängt von Gelenkgeometrie, Einbaulage und Deckellast ab.

2. Selbsttätige Einzugshilfe

Beim Schließen wirkt das komprimierte Gas im Inneren wie eine „umgekehrte“ Feder – es fährt die Kolbenstange ein und kann die Abdeckung beim Zurückgleiten unterstützen, abhängig von Gelenkgeometrie und Last. Das ersetzt keinen mechanischen Verschluss: ob ein Riegel oder eine Sicherheitsverriegelung erforderlich ist, muss durch eine Risikobeurteilung und die anwendbaren Vorschriften bestimmt werden.

Wichtige Spezifikationen, nach denen Kunden fragen

  • Kraftbereich 100–1.500 N (individuelle Kalibrierung verfügbar)
  • Geschlossene Länge 200–450 mm; Hub 100–300 mm
  • Ein- oder doppelrohriges Design für unterschiedliches Geschwindigkeits- und Kurvenverhalten
  • Anschlüsse mit Sicherungsstift oder Halteseil
  • Jahresmengen 500–5.000 Stück; Angebot FOB Ningbo (oder CIF/DAP je Zielort)

Wo Sie sie einsetzen

Typische Anwendungen

  • Motorhauben & Seitenverkleidungen von Traktoren
  • Segelboot-Luken & Staufächer
  • Automatisch einziehende Schutzabdeckungen
  • Schwenkarme für medizinische Geräte
  • Industrielle Maschinenklappen & Zugangsabdeckungen

Einrohrig vs. doppelrohrig

Einrohrig: schnellere Einfahrbewegung, steilerer Kraftanstieg (Richtwert 100 N → ca. 175 N bei 20 °C, F1 ausgefahren und F2 am Hubende, Standardmuster).


Doppelrohrig: weicherer, linearerer Kraftverlauf (Richtwert 100 N → ca. 150 N, gleiche Bedingungen) und weniger Vibration – ideal, wenn Geräusch oder Präzision wichtig sind.

Zugfeder vs. reiner Dämpfer – Schnellwahl

TypFreier ZustandÖffnungsbewegungSchließbewegungUnterstützt?
ZuggasfederEingefahren (IN)Öffnen durch externe Kraft oder AnwendungsgeometrieFährt automatisch ein (unterstützt) ✓ Ja
Reiner DämpferNeutral / ausgefahrenManuell ziehen (Widerstand)Kontrolliertes Absenken (Widerstand) ✗ Nein

* Hinweis zum reinen Dämpfer: Ein Dämpfer bietet in einer oder beiden Richtungen Widerstand, um ein Zuschlagen zu verhindern, speichert aber keine Energie, um die Anwendung in die Ausgangsposition zurückzuführen. Sie müssen ihn manuell zurückdrücken.

Brauchen Sie eine kundenspezifische Zugfeder?

Senden Sie uns Ihre geforderte Kraft, Ihren Hub und Ihre Anschlusszeichnung. Wir liefern Ihnen innerhalb von 24 h ein detailliertes Angebot mit <strong>FOB Ningbo</strong> (oder CIF/DAP je Zielort).

Oder laden Sie unser Datenblatt herunter → PDF-Katalog

Spezifikationen der Zuggasfedern

ParameterTypischer WertHinweise
Zugkraft (N)100–1.500 N (individuelle Kalibrierung)Statische und dynamische Kraft bei 20 °C geprüft
Hub (mm)100–300 mmIn 25-mm-Schritten verfügbar
Ausgefahrene / eingefahrene Länge (mm)Geschlossene Länge 200–450 mmAusgefahrene Länge hängt von den Befestigungspunkten ab
RohrtypEin- oder doppelrohrigDoppelrohrig ergibt eine linearere Kraftkurve
Gewinde der KolbenstangeM8 oder M10 (ein-/doppelrohrig)Bestehende Halterungen können wiederverwendet werden
EndbefestigungenØ10 mm Gelenkauge, Ösen, GabelköpfeIndividuelle Montagehalterungen verfügbar
SicherheitsverriegelungSicherungsstift oder HalteseilErforderlichkeit hängt von der Risikobeurteilung ab

Häufige Fragen

Ryan Chen

Ryan Chen

Senior Projektmanager & Spezialist für Industriebeschläge

“Engagiert, globalen Distributoren zu helfen, Nachverkaufsrisiken durch präzisionskalibrierte Beschlaglösungen zu eliminieren.”

Erfahrung:Über 17 Jahre Erfahrung in der Gasfeder- und Präzisionsbeschlagtechnik
Fachgebiet:Querverweis-Validierung, kundenspezifische Projektabwicklung, Kraft- und Dämpfungskalibrierung
Ausbildung:B.Eng. Maschinenbau – South China University of Technology
Technische Prüfung:Abschließende technische Prüfung und Freigabe der Werte, Normen und Querverweise auf dieser Seite.
Inhaltsgarantie:Alle technischen Artikel werden anhand realer Werksprüfdaten, der Norm QC/T 207 und internationalen OEM-Spezifikationen verifiziert
Unternehmenszertifikate & Prüfberichte:Qualitätssysteme ISO 9001:2015 und IATF 16949; SGS-Dauerschwingbericht SGS-2025-HG0942; Salzprüh- und RoHS-Berichte je Serie — siehe Seite Prüfberichte.
Seitenprüfung:Letzte technische Prüfung: September 2026. Werte werden anhand realer Werksdaten und geltender Normen geprüft; bestätigen Sie die endgültige Spezifikation vor der Produktion mit der Technik.

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